In India el país entero sigue en estado de shock mientras sigue las imágenes del devastador shocks de tres trnes en Balasoreen el estado oriental de Odisha, y este domingo el ministro de Transporte Ferroviario Ashwini Vaisnaw señalo que «ya fueron identificadas las causas y los responsables» desastre, cuyo saldo ya se acerca a los 300 muertos y al millar de heridos.
El propio ministro está en el ojo del huracán, por las críticas al desastroso servicio ferroviario en ese país, que acumula tragedias desde hace décadas, pero intentando buscar responsable entre los señaleros o los propios maquinistas, Vaishnaw les dijo a los periodistas “Hemos identificado la causa del accidente y los responsables”.
Según las versiones, una «cambio ocurrido durante el enclavamiento electrónico»el sistema de señalización que controla la circulación de las unidades, habría sido el que motivó el desastre.
El tragico accidente ocurrido el pasado viernes cerca de Balasoreciudad ubicada en el estado oriental de Odisha, y dejó un salgo de al menos 290 muertos y estimado alrededor de 900 héroes. Por su parte, Vaishnaw señaló que no consideraba «adecuado» profundizar en los detalles antes de que se elabore e informe final de la investigación.
Mientras tanto, se apilan cadáveres y familiares de los pasajeros recuperan desolados esos depósitos de cuerpos, en procura de identificar si entre las víctimas están sus seres queridos.
Asimismo, en una investigación previa a lo que accede a los medios hora india, se aclaró que el evento podría resultar en un «error humano».
Segun trascendiola unidad que unía Calcuta con Chennai, el Coromandal Express, había recibido luz verde para circular por la vía principal. Sin embargo, por obvio error humano, fue desviado hacia una vía donde se encontró detenido un tren de mercancías. No existen accidentes sin errores humanos, el tema en India es que el sistema ferroviario en general en muchas zonas del país tiene una infraestructura precaria, con unidades de muchos años de uso, y eso deriva luego en accidentes.
Tragedia ferroviaria en India: «Había cuerpos por todas partes, quiero olvidar esas escenas…»
Acto seguido, el tren de carga de pasajeros chocó contra la segunda unidad a una velocidad de 130 km/h Ya son muchos los vagones atendidos en la ruta contigua, como también tomará la parte trasera de un expreso de pasajeros que irá a Calcuta desde Bangalore.
Como consecuencia de la tragedia sucedieron casi 300 personas, aunque las autoridades temen que el número de fallecidos pudo ascender hasta los 380, reveló el director de los bomberos de Odisha, Sudhanshu Sarangi.
Por su parte, el primer ministro de India, Narendra Modientonces que «ningún responsable del accidente saldra ileso» y, en diálogo con la cadena pública puertadarshan, agregado: «Rezo para que salgamos de este triste momento lo más rápidamente posible».
Las tareas de rescate en el lugar finalizaron 24 horas después del accidente una vez que fueron inspeccionados todos los vagones que quedaron destrozados por lo ocurrido. «Todos los cadaveres y los pasajeros heridos fueron evacuados del lugar del accidente»confirmó un funcionario de la sala de coordinación de urgencia en Balasore ha AFP.
Este trató del peor accidente ferroviario ocurrido en India desde 1995, cuando la colisión entre dos expresos cerca de la región de Agra ya tenía un saldo de más de 300 muertos. Un siniestro aún más grave ocurrió el 6 de junio de 1981 en el estado de Bihar, al este de la India, cuando siete vagones de tren cayeron desde un puente al río Bagmati, provocando la muerte de entre 800 y 1000 pasajeros.
Escuela utilizada como morgue
Debido a la gran cantidad de muertos derivados del accidente, una escuela secundaria ubicada en las cercanías del lugar fue transformado en una morgue improvisado donde los familiares de las víctimas debían acercarse junto a las autoridades para identificar a sus seres queridos.
De todas formas, el jefe de la morgue provisional, Arvind Agarwal, dijo que la mayoría de los cadáveres «están irreconocibles»por lo que se le ha informado a las familias que es probable que deban someterse a pruebas de ADN para identificar a sus familiares.
Todos los centros de salud cercanos al lugar de la tragedia debieron recibir a los afectados por el siniestro, el cual exigió el trabajo de unas 200 ambulancias acompañados de buses dedicados únicamente al traslado de las víctimas del chocque.
COMO.
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