La Guardia Costera de Estados Unidos anunció el domingo que ha puesto en marcha una comisión marítima de investigación sobre la implosión del sumergible Titán.
La Guardia Costera declaró una gran víctima marítima después de enterarse de que el sumergible que se dirigía al Titanic sufrió una «falla catastrófica con la pérdida de las cinco vidas a bordo», y convocó la investigación el viernes, dijo el investigador en jefe, el capitán Jason Neubauer. , en una conferencia de prensa el domingo por la tarde.
El objetivo es determinar qué causó la implosión y la muerte de los cinco hombres a bordo. El consejo también puede hacer recomendaciones para iniciar sanciones civiles o penales a las autoridades correspondientes, dijo Neubauer.
“Un MBI es el nivel más alto de investigación realizado por la Guardia Costera y permite a los Estados Unidos aprovechar al máximo los recursos de investigación de toda la Guardia Costera y capitalizar una extensa red de relaciones cooperativas con organizaciones y administraciones marítimas internacionales”, dijo.
La investigación se encuentra en su fase de recopilación de pruebas, que incluye la recuperación de escombros y el trabajo con las autoridades canadienses en el puerto de St. John’s, Newfoundland.
Una vez que se complete la investigación, la Junta Marina presentará un informe a la Guardia Costera con sus hallazgos y recomendaciones.
El sumergible desapareció el 18 de junio mientras realizaba una misión de inspección del naufragio del Titanic, que se encuentra a 900 millas náuticas al este de Cape Cod, Massachusetts.
A bordo iban Hamish Harding, un magnate británico que vivía en los Emiratos Árabes Unidos; Shahzada Dawood y su hijo Suleman, descendientes de una dinastía empresarial paquistaní; el navegante francés y experto en Titanic Paul Henry «PH» Nargeolet, apodado «Mr. Titanic»; y Stockton Rush, CEO del operador sumergible OceanGate Expeditions.
Una búsqueda frenética que ha atraído la atención internacional se ha lanzado en el Atlántico Norte.
El contralmirante John Mauger, comandante del Distrito de la Guardia Costera que encabeza la búsqueda, dijo que los esfuerzos de búsqueda y rescate habían llegado a su fin después de que se encontraron escombros el jueves cerca del Titanic.
“Este caso ha sido extremadamente complejo, involucrando una respuesta coordinada internacional, interinstitucional y del sector privado en una región del océano implacable y de difícil acceso”, dijo Mauger en la conferencia de prensa del domingo.
La Guardia Costera dijo el jueves que se encontró un «campo de escombros» en el área de búsqueda, y luego agregó que los escombros encontrados en el fondo del océano eran «consistentes con una implosión catastrófica de la embarcación».
La presión del agua profunda que aparentemente aplastó la nave de 22 pies habría sido aproximadamente equivalente en peso a la Torre Eiffel de hierro forjado de 10,000 toneladas, dijeron los expertos.
Las fuerzas colosales habrían actuado tan rápido que sería como la «desaparición repentina» de la cubierta de fibra de carbono del vehículo antes de que alguien dentro supiera lo que estaba sucediendo, dijo un experto.
«No se habrían dado cuenta, en el momento en que esa masa de agua los golpeara, estarían muertos», dijo Paul White, profesor de la Universidad de Southampton en Inglaterra que se especializa en acústica y corrientes marinas.