Lordstown Motors cumplió su amenaza de demandar a Foxconn, la compañía taiwanesa mejor conocida por fabricar los iPhone de Apple. La compañía de vehículos eléctricos presentó una demanda contra Foxconn el martes y, simultáneamente, se declaró en bancarrota y salió a la venta.
Lordstown, la startup de vehículos eléctricos que se hizo pública a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial en 2020, solicitó la protección del Capítulo 11 en Delaware.
El litigio y la reestructuración se producen después de que Lordstown no pudo resolver su disputa con Foxconn sobre una inversión previamente acordada.
En una demanda presentada el martes, Lordstown acusó a Foxconn de conducta fraudulenta que destruyó «el negocio de una startup estadounidense». Lordstown también afirmó que la conducta de Foxconn estuvo «llena de una serie de promesas incumplidas y repetidas negativas a tomar medidas» en relación con el acuerdo de la empresa de electrónica de consumo para invertir en la empresa y comprar una parte sustancial de las acciones.
Foxconn, también conocido como Hon Hai Technology Group, había comprado la planta de fabricación en Lordstown, Ohio en 2021 al EV SPAC en apuros. En ese momento, Foxconn acordó pagar $230 millones y comprar el 10% de las acciones ordinarias. Las acciones de Lordstown continuaron siendo golpeadas y finalmente cayeron por debajo de $ 1, lo que llevó al Nasdaq a emitir una advertencia de exclusión de la lista y puso a Lordstown en incumplimiento de su acuerdo con Foxconn. Foxconn amenazó con rescindir el acuerdo de inversión si Lordstown no volvía a cumplir.
En mayo, Lordstown advirtió a los inversores que podría verse obligado a declararse en quiebra si Foxconn retiraba la financiación. La junta directiva de la startup EV ha aprobado una división inversa de acciones de 1:15 como un Ave María. Las acciones de Lordstown cerraron el martes a 2,76 dólares.
En su queja, Lordstown afirma que Foxconn engañó al fabricante de vehículos eléctricos sobre la colaboración en los planes de desarrollo de vehículos y que «no era el socio que prometía ser». La demanda acusa a Foxconn de pretender apoyar la camioneta pickup Endurance y el futuro desarrollo conjunto de productos para asegurar la propiedad del activo más valioso de Lordstown, la planta de fabricación de Ohio, y de robar a algunos de los empleados calificados de fabricación y operación en Lordstown.
«Una vez que aseguró la propiedad de la planta y aseguró una mano de obra para acompañarla, Foxconn se negó a cumplir con sus obligaciones… mientras provocaba [Lordstown] dedicar recursos sustanciales a la misma causa”, dice la demanda presentada en el tribunal de quiebras.
Foxconn no pudo ser contactado para hacer comentarios.
Las declaraciones de quiebra y las demandas podrían poner a Foxconn bajo el microscopio por sus promesas de vehículos eléctricos y asociaciones con otros fabricantes de automóviles y por sí misma. La empresa también ha firmado acuerdos con Fisker y Monarch Tractor, y ha anunciado su intención de construir baterías para vehículos eléctricos en Wisconsin y Ohio, Sin embargo, Foxconn luchó por alcanzar la producción en volumen.
En noviembre de 2022, Lordstown comenzó a enviar sus camionetas Endurance fabricadas por Foxconn. El fabricante de automóviles detuvo la producción del Endurance a principios de este año y reanudó la construcción a un ritmo lento en abril después de abordar problemas de calidad.
Lordstown también perdió a General Motors como inversor en marzo.
Si Lordstown no puede encontrar a alguien que le lance un salvavidas y ayude a reiniciar la producción completa del Endurance, Foxconn estaría en su derecho de usar la planta de Ohio para construir vehículos eléctricos para los fabricantes de automóviles extranjeros que quieran aprovechar la Ley de reducción de la inflación. incentivos y construir vehículos eléctricos en suelo estadounidense.
Lordstown está considerando buscar un comprador, pero no tiene una oferta inicial disponible, lo que significa que habrá una subasta con una oferta de precio mínimo.