Wisk Aero Y arquero aviación entrará en mediación por segunda vez a fines de marzo, casi dos años después de que los rivales comenzaran una amarga batalla legal por las acusaciones de Wisk de que el recién llegado al taxi aéreo robó secretos comerciales, según ha podido saber TechCrunch en exclusiva.
«Seguimos abiertos a una posible resolución del asunto, pero creemos firmemente que las afirmaciones de Wisk no tienen mérito», dijo un portavoz de Archer sobre la mediación. TechCrunch se ha comunicado con Wisk para hacer comentarios y actualizará la historia si responde.
Las dos empresas entraron en mediación por primera vez en algún momento antes del 25 de octubre del año pasado. Según una transcripción de una llamada de Zoom del 25 de octubre entre los abogados de las partes y el juez de la acusación de secretos comerciales, un abogado que representa a Wisk dijo que las empresas llevaron a cabo una mediación, pero fracasó. El abogado de Wisk, Yuri Kapgan, le dijo al tribunal que, a pesar del fracaso anterior, Wisk no se opuso a otra conferencia de conciliación o mediación privada.
“Ciertamente estamos abiertos a explorar las posibilidades de resolver este caso”, coincidió Josh Krevitt, el abogado que representa a Archer.
El juez William Orrick les dijo a los abogados que aún podía enviar el caso a un magistrado para una conferencia de conciliación, incluso si Wisk y Archer llevaron a cabo otra mediación privada.
«Il ne semble pas que la douleur d’un litige motive vos clients comme raison de régler, alors j’espère qu’il pourrait y avoir autre chose qui le ferait – qu’une personne sage les aiderait à voir les avantages de la résolution «, dijo.
La mediación se usa a menudo en disputas de secretos comerciales porque el proceso sigue siendo confidencial. La confidencialidad puede ser particularmente importante para el demandante en un caso de propiedad intelectual, ya que puede desear evitar que se divulgue información confidencial en registros públicos o en el juicio con jurado. Las demandas por secretos comerciales en particular también pueden ser complicadas, consumir mucho tiempo y ser costosas para ambas partes, lo que lleva a muchos abogados a recomendar la meditación o el acuerdo.
Wisk y Archer han estado encerrados en una amarga demanda por secretos comerciales durante casi dos años. Ambas compañías están desarrollando aviones eléctricos. Archer, que fue fundada en 2018, quiere desarrollar un servicio de taxi aéreo para 2024; la compañía ha firmado una importante asociación con United Airlines para lanzar el servicio, con la primera ruta propuesta que conecta el Aeropuerto Internacional Newark Liberty con el helipuerto del centro de Manhattan en la ciudad de Nueva York.
Wisk, una empresa derivada de una empresa conjunta entre Kitty Hawk y Boeing, está desarrollando un avión autónomo de cuatro asientos. La compañía presentó su Air Taxi de sexta generación en octubre del año pasado, y la compañía dijo que tenía la intención de presentar el vehículo para la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU.
Wisk presentó una demanda contra Archer en abril de 2021, alegando que el recién llegado eVTOL participó en un «robo descarado» de propiedad intelectual y secretos comerciales. Desde entonces, la batalla legal solo se ha intensificado, y Archer luego le pidió a la corte que le otorgara $ 1 mil millones en daños por la demanda. Si la mediación falla, Wisk y Archer acordaron un cronograma que hará que su juicio comience el 14 de agosto, según documentos judiciales.