A nuevo paro del subte de la Ciudad de Buenos Aires irá a cabo este martes 23 de mayo Durante todo el día, y será escalonado en las distintas líneas. La medida de fuerza de los trabajadores del subte es en reclamo por reducción de la jornada laboral para dimuir la exposición al amiantoel material toxico que hay en los vagones.
Según informó el gremio, este martes la interrupción del servicio será escalonada, y afectado a:
Línea H de 5.30 a 9.00 horas
Línea B de 9 a 12 hs.
Línea C de 12 a 15 hs.
La línea E y el Premetro de 15 a 18 hs.
Línea A de 18 a 21 hs.
Línea D de 21:00 a 00:00 horas
Los trabajadores de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) Organizar un cese de actividades en las filas para exigir que se tome la jornada de 36 a 30 horas semanales para reducir el riesgo de inhalación de la sustancia.
Qué es el asbesto, el elemento tóxico por el que reclaman los trabajadores del subte
Los reclamos de los trabajadores del subte tienen que ver con la potencia mortal que puede tener este elemento, el cual se adhiere a los pulmones y genera fibrosis, insuficiencia respiratoria o en el peor de los casos, cáncer pulmonar.
Se trata con un componente mineral solo si se encuentra en el aire puede entrar en los pulmones y permanecer durante un tiempo extenso.
Además, es un producto que tiene múltiples usos por su resistencia al calor, ácidos y fricción, con una gran capacidad refrigerante. El elemento puede encontrarse en la construcción de motores, trènes, bars y material anti lamas.
El referente de la AGTSyP, Claudio Dellecarbonaradijo en diálogo con Jorge Fontevecchia en moda fontevecchia por perfil de radio que el asbesto ha cobró la vida de tres trabajadores, ya 85 afectados con seis de ellos enfermos de cancer y confirmó que también afectó a usuarios.
«Estamos pidiendo qu’retraite, se cumpla con la ley, con los fallos de la justicia porteña, que se cambien las flotas que están contaminadas y, obviamente, exigiendo la reducción de la jornada para minimizar los efectos de todos los factores de salubridad entre los que está el asbesto en nuestro ámbito de trabajo”, agregó el metrodelegado.
Claudio Dellecarbonara: «El asbesto en el subte es altamente cancerígeno, pero la empresa hace lo que quiere»
Por su parte, desde emovala empresa concesionaria del servicio, aseguróron que “ante la postura inflexible adoptada por la AGTSyP y la reiteración de las medidas, Emova continúa manifestando su disposición al diálogo, pero la reducción de la jornada laboral de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar las actividades de operación de la red de Subte”.
La compañía cuestionó que se trata de la medida de fuerza «número 15 de las últimas semanas y la segunda que se extenderá a lo largo de toda jornada, alcanzando no solo a más de 900.000 usuarios del subte de Buenos Aires de manera directa, sino también a quienes necesitan trasladarse por toda la Ciudad”.
En relación a la presencia de asbesto, ratificamos “que más de 2.500 medicamentos realizados sobrio la calidad del área en todas las áreas de trabajo del subte, arrojan resultados considerados adecuados para la salud”.
«Las comprobaciones se realizan constantemente y están a cargo de instituciones y laboratorios especializados que fueron validados por la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Así se ha demostrado y se continúa monitoreando que el ámbito del Subte cumple con las condiciones exigidos por las normas que regulan la seguridad en el trabajo con base en normas científicas y técnicas”, informan.
Emova sostuvo además que la Dirección General de Protección del Trabajo depende de la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio de la CABA, «confirmó que ‘de acuerdo a las medidas realizadas las condiciones son adecuadas para el desarrollo de la actividad’ y que la empresa «trabajó activamente en un plan de desasbestización en continuidad con el proceso iniciado hace más de 4 años».
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