Todos los nuevos vehículos Tesla Model 3 ahora serán elegibles para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $ 7,500, según un cambio en el sitio web de Tesla.
Los créditos fiscales para vehículos eléctricos fueron ordenados por el Congreso en agosto pasado como parte de la Ley de Reducción de la Inflación, en un esfuerzo por poner fin a la dependencia de la electricidad de EE. UU. China para las baterías. El crédito fiscal total de $7,500 se divide en dos partes. Los vehículos eléctricos pueden calificar para la mitad, o $3,750, si el 50 % del valor de los componentes de la batería se produjeron o ensamblaron en América del Norte; la otra mitad exige que el 40% del valor de los materiales críticos provenga de Estados Unidos u otro país que haya firmado un tratado de libre comercio.
Cuando los créditos fiscales entraron en vigencia el 1 de enero, el Departamento del Tesoro retrasó la publicación de las pautas de adquisición de baterías para dar tiempo a los fabricantes de vehículos eléctricos para cumplir con los requisitos. El 18 de abril, el ministerio comenzó a hacer cumplir el requisito de abastecimiento de materiales críticos, lo que provocó que muchos modelos de vehículos perdieran todos los créditos fiscales a los que tenían derecho en el primer trimestre del año.
El Model 3 de Tesla vio su crédito total reducido a la mitad, pero muchos otros fabricantes de automóviles, como BMW, Rivian, Volvo y Hyundai, perdieron sus créditos por completo.
Ahora, parece que todos los vehículos Tesla serán elegibles para el crédito completo de $7500. Anteriormente, el único Model 3 elegible para el crédito fiscal completo era el Model 3 Performance. Ahora, la tracción total de largo alcance y la tracción trasera del Model 3 también serán elegibles. El Model 3 con tracción trasera ahora comienza en $32,740 cuando se activa el crédito fiscal.
Tesla no dijo qué cambió, pero el CEO Elon Musk retuiteado una captura de pantalla del sitio web que muestra los créditos fiscales disponibles para cada vehículo. Crucialmente, el sitio web del Departamento del Tesoro aún no se ha actualizado para reflejar la nueva elegibilidad de Tesla para créditos fiscales. El departamento aún no ha respondido a la solicitud de comentarios de TechCrunch.
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