Tesla detuvo el lanzamiento de su software beta Full Self-Driving en los Estados Unidos y Canadá luego de un retiro del sistema que, según los funcionarios federales de seguridad, podría permitir que los vehículos actúen de manera insegura en las intersecciones y causen accidentes.
Tesla dijo en un nuevo página de soporte de la empresa que las instalaciones nuevas o pendientes del software FSD beta, un sistema avanzado de asistencia al conductor que cuesta $ 15,000, se detendrán hasta que se publique una actualización de software inalámbrica que solucione el problema. La actualización del software es gratuita.
“Hasta que esté disponible la versión de software que contiene la solución, hemos suspendido el lanzamiento de FSD Beta para todos aquellos que se han registrado pero aún no han recibido una versión de software que contenga FSD Beta”, escribió la compañía en la página de soporte.
A principios de este mes, Tesla dijo recordó ciertos modelos S y X de 2016 a 2023; Modelo 3 2017-2023; y vehículos Model Y 2020-2023 equipados con el software Full Self-Driving Beta (FSD Beta) o aquellos en espera de instalación. Retirada, que fue publicado en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, afecta hasta 362,758 vehículos equipados con el software, según el aviso.
Este retiro afecta únicamente a los vehículos estadounidenses y canadienses. Los vehículos afectados han sido identificados en base a los registros de fabricación, configuración y software de los vehículos.
Los vehículos Tesla vienen de serie con un sistema de asistencia al conductor llamado Autopilot. Por $ 15,000 adicionales, los propietarios pueden comprar «Fully Self-Driving» o FSD, una característica que el CEO Elon Musk ha estado prometiendo durante años y que algún día ofrecerá capacidades de conducción totalmente autónoma. Los vehículos Tesla no son autónomos.
En cambio, el FSD incluye una serie de funciones de conducción automatizada que siempre requieren que el conductor esté listo para tomar el control en todo momento. Incluye la función de estacionamiento Summon, así como Navigate on Autopilot, un sistema de guía activo que guía a un automóvil desde una rampa de entrada a una rampa de salida, incluidos intercambios y cambios de carril. También se supone que el sistema gestiona la dirección en las calles de la ciudad y reconoce y reacciona ante los semáforos y las señales de alto.