VER Dakar 2024 en directo, etapa 3 Al Duwadimi – Al Salamiya: a qué hora empieza, canal y dónde verlo online gratis a través de ESPN, Star Plus, Fox Sports, Eurosport, Teledeporte y RTVE Play, TV3, YouTube, ASO | VÍDEO | DEPORTES-TOTAL

Dakar 2024 En directo: conoce todos los detalles de la etapa 3 del rally raid entre Al Duwadimi y Al Salamiya. Los desiertos y dunas de Arabia Saudita son el escenario del Dakar, el primer gran evento deportivo de 2024, que comenzó este lunes 8 de enero.

ETAPA 3 – DAKAR 2024 ¿A QUÉ HORA EMPIEZA?

HORA DE SALIDA – MOTOCICLETAS

22:30 horas del viernes – México

23:30 horas del viernes – Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)

00:30 horas del sábado – Venezuela, Bolivia

01:30 horas del sábado – Argentina, Uruguay, Brasil, Paraguay, Chile

05:30 domingo – España, Alemania, Italia, Francia

HORA DE SALIDA – COCHES

22:39 del viernes – México

23:39 horas – Perú, Ecuador, Colombia, Estados Unidos (Miami)

00:39 horas del sábado – Venezuela, Bolivia

07:39 horas del sábado – Argentina, Uruguay, Brasil, Paraguay, Chile

05:39 horas del sábado – España, Alemania, Italia, Francia

DÓNDE VER EL DAKAR 2024

Las imágenes del Dakar se podrán ver en ESPN y Star Plus a nivel internacional, mientras que Eurosport, Teledeporte y RTVE Play y TV3 retransmitirán el rally en España y Fox Sports en México.

DAKAR 2024 EN VIVO

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Este Dakar que comienza el viernes deja la sensación de ser el de los cambios: del qatarí Nasser Al-Attiyah, actual campeón de coches, que deja Toyota y ha fichado por Prodrive, a los nuevos nombres de las categorías, que ahora tienen nombre propio y olvídate de T1, T2, T3, T4 y T5.

Así, la T1, la hasta ahora máxima categoría de coches -en la que compite, por ejemplo, el español Carlos Sainz-, se llamará Ultimate, la T2 se llamará Stock, la T3 será hasta ahora Challenger, la T4 pasará a ser SSV y la T5 se serán Camiones, mientras que Motos y Quads seguirán con las mismas denominaciones.

Esta nueva aventura por el desierto de Arabia Saudita, la quinta consecutiva que se ubicará en la Península Arábiga, contará con estas cinco nuevas clases, después de que la FIA y la Amaury Sport Organization (ASO), organizadora de la prueba, hayan acordado cambiar su nombre.

Pero este no es el único cambio, ya que 2024 llega con un baile de pilotos que cambian de equipo, de categoría o que simplemente regresan a la competición tras un año de descanso.

Es el caso del español Nani Roma, que tras varios años al volante de Prodrive tuvo que ausentarse en 2023 por un cáncer de vejiga que le obligó a parar en seco y preocuparse por su salud. Sin embargo, el catalán ya se ha recuperado por completo de la enfermedad y vuelve a estar en manos de Ford, que ha confiado en él su proyecto.

El barcelonés parece haber respondido y estar en sintonía. Tras perderse el Dakar por primera vez en 27 años, acabó tercero tanto en el rally Baja España Aragón como en el rally de Marruecos, dos de las grandes pruebas de preparación de la carrera de rally más conocida.

El que estuvo el año pasado fue el qatarí Nasser Al-Attiyah, que ganó su quinto Dakar, el tercero con Toyota. Sin embargo, el actual campeón cambió de equipo en verano y se mudó a Prodrive, junto con el francés Sebastian Löeb. Al-Attiyah pilotará un Hunter T-1 con el que tiene el reto de ganar su tercer Touareg consecutivo y su cuarto Dakar en seis años.

El castellonense Joan Barreda también ha cambiado de vehículo. Auténtico cazador de etapas, el español cambiará su clásica Honda por una moto Hero, la escudería india con la que busca el título que siempre se le ha escapado en el Dakar, pese a acumular más de dos decenas de victorias de etapa.

Quien buscará su primer ‘étage’ en el Dakar es el valenciano Tosha Schareina, que tras una meritoria decimotercera posición el año pasado afronta su primer año como piloto oficial de HRC, en el Monster Energy Honda Team. En su primera temporada ya ganó el rally Baja España Aragón y finalizó quinto en el prestigioso Rally de Marruecos, en el que ganó la segunda etapa.